无油空压机
  • SRL(VT) 系列无油涡旋式空压机
SRL(VT) 系列无油涡旋式空压机

【技术参数】:8bar-10bar、1.5-33KW、0.16-3.78m³/min

全国热线

13812892699

产品特点 / product feature
  结构简单、体积小、重量轻、零件少(特别是易损件少),可靠性高
  力矩变化小,平衡性高,振动小,运转平稳,从而操作简便,易于实现自动化
  在参数适应的范围内具有较高的效率
  输气连续平稳、运行可靠、气源清洁
SRL(VT)-系列无油涡旋式空气压缩机
产品展示 / product display
VT系列无油涡旋式空气压缩机满足客户严格的无油要求,提供高品质的无油压缩空气。该系列采用高性能、高可靠性的压缩主机,具有涡旋式压缩机静音、低振动、体积小和效率高、能耗低等特点,广泛运用于工业、农业、医疗器械、实验室等场合。

润滑

方式幸运飞艇怎样看规律

项目·单位
电动机
功率

最高  

压力


控制压力
排气量
电源
·相·    
电压
·
频率

周围
温度

启动
方式

控制
方法

排气口
储气罐容积

另外安装

储气罐所

需最低容

外形尺寸
重量
噪音值

型号 KW〈HP〉
MPa
MPa
L/min
-
- - - L L ( 长 × 宽 × 高 )
kg
dB[A]
VT-15L

1。5

〈2〉

0.85

[1.0]

0。65-0。85
[0.8-1.0]

160 三相
380V
50Hz

0-40
全电压直接启动
压力开关式
截止阀
3/8B
(10A)
×1

18 - 680×640×970 115 45
VT-22L
(VT-22H)

2.2

〈3〉

240
[200]
截止阀
3/8B
(10A)
×1

18 - 680×640×970
129 48
VT-37L
(VT-37H)

3.7

〈5〉

400

[345]
24

- 750×715×1,070
175 49
VT-55L
(VT-55H)

5。5

〈7。5〉

600
[500]

- 750×715×1,070
184 50
VT-75L
(VT-75H)

7.7

〈10〉

0.8

[1.0]


0.65-0.8
[0。8-1。0]

880
[700]


  多机
复合控制
/
压力
开关式
( 可切换 )

Rc 3/4
-

980×660×1,220
315 57
VT-110L
(VT-110H)

11

〈15〉

1260
[1000]

150
多机复
合控制
模式下
 
230
压力开
关控制
模式下

980×660×1,220
350 59
VT-150L
(VT-150H)

16。5

〈22〉

1890
[1500]


1,280×770×1,480
515 61
VT-220L
(VT-220H)

22

〈30〉

2520
[2000]


1,330×880×1,900
720 61
VT-330L
(VT-330H)

33

〈45〉

3780
[3000]

R1 1/2
 500 以上压力
开关模式
下 700 以上

1,360×1,030×1,670
1000 63

0级无油认证

寿力无油空压机“0级”认证(德国TÜV)。
寿力VT无油涡旋空气压缩机提供高质量的100%无油压缩空气,由德国莱因认证机构
TÜV对VT无油压缩机进行测试认定:TÜV证明,寿力VT无油压缩机的空气品质超过了
ISO8573-1标准,达到了“0级”无油等级,即ISO8573-1 Class 0。


涡旋式压缩机主机

无油涡旋空压机的工作原理
1.经过固定漩涡外侧的吸入口吸入空气。
2.被封闭在压缩空间的空气,经过旋转运动引起的压缩空间的缩小,面向中心压缩。
3.压缩空间在中心部形成为最小,被最高限度压缩的空气经过中心的排气口挤压向外部。
4.1 ~ 3 ( 吸气 - 压缩 - 排气 ) 的运动会重复进行。


涡旋空压机1

可靠 • 稳定
● 独有的 Neo 渐开线齿形技术涡旋机的涡盘在运行中,由于没有润滑油的冷却,会处于高温。
Neo 渐开线齿形技术,很好地解决了涡盘在高 温下的热变形问题,有效地确保了涡旋机的可靠性。
● 采用经表面处理的高信赖性轴承

涡旋空压机2

低振动 • 低噪音

● 通过对涡旋机箱机设计的优化,实现近拟图书馆环境的低噪音。(3.7kW 机型,噪音值仅为47dB[A])

方便维修
● 通过增加注油脂口,可以在不分拆涡旋机主机的动/定涡盘的情况下填充润滑脂。大大简化了维护保养的工序。

多机复合控制下的节能效果

在 P 模式控制的基础上, 增加了多机复合控制, 并且可以通过在操作面板上的简单操作就能在两者之间进行切换。
在多机复合控制模式下, 根据空气消耗量, 自动控制主机运转台数,在保证所需压力的同时实现压缩机的较优化运转。

涡旋空压机3

后备机能 优化的箱体设计
由于搭载多台涡旋机主机,即便其中的一台主机发生故障,依然可以保证整机的持续供气。
※ 排气量会比标准规格表的数值小。
  另外, 根据实际故障内容, 全部主机停机的情况也可能发生。

优化的箱体设计
● 节省安装面积
● 实现低振动, 低噪音

涡旋空压机4

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